Hej! Ako dodávateľ azimutových Thrusters som sa často pýtal na to, ako tieto šikovné kusy vybavenia fungujú, najmä naopak. Poďme sa teda ponoriť priamo do toho a preskúmajme príchody a výstupy, ako fungujú azimut Thrusters, keď idú opačným smerom.
Po prvé, poďme rýchlo zhrnúť, čo je azimutom. Je to typ pohonného systému používaný hlavne v lodiach a lodiach. Skvelá vec je, že dokáže otáčať 360 stupňov, čo dáva plavidlám veľa manévrovateľnosti. Môžete nasmerovať ťah v ľubovoľnom smere, vďaka čomu je veľmi užitočný pre dokovanie, dynamické umiestnenie a najrôznejšie zložité manévre.
Teraz, pokiaľ ide o spätnú operáciu, je to všetko o tom, ako sa sila prenáša a ako sa vygeneruje ťah. Väčšina azimutových Thrusters má vrtule na konci struku, ktorý sa dá otočiť. Základný princíp toho, ako to funguje naopak, je podobný tomu, ako funguje vpred, ale existuje niekoľko kľúčových rozdielov.
Začnime zdrojom energie. Zvyčajne sú azimutové toky poháňané buď elektrickým motorom alebo dieselovým motorom. Ak chcete ísť opačne, napájanie zo zdroja je potrebné preniesť do vrtule. V elektrickom poháňanom azimutovom toku môžete jednoducho obrátiť elektrický prúd na motor. Vďaka tomu sa motor otočí v opačnom smere, vďaka čomu sa vrtula točí dozadu.
Pre dieselový thruster sú veci trochu komplikovanejšie. Zvyčajne je tu zapojená prevodovka. Na zvrátenie ťahu musí byť prevodovka presunutá do iného pomeru prevodových stupňov, vďaka ktorému sa vrtuľa otočí v opačnom smere. Je to podobné tomu, ako posúvate ozubené kolesá v aute, aby ste sa dostali späť.
Akonáhle sa vrtuľa točí v opačnom smere, začne tlačiť vodu opačným spôsobom v porovnaní s tým, keď sa chystá vpred. Namiesto toho, aby tlačila vodu za nádobou, aby ju posunula dopredu, tlačí vodu pred nádobu. Podľa Newtonovho tretieho zákona o pohybe je pre každú akciu rovnaká a opačná reakcia. Takže keď vrtuľa tlačí vodu dopredu, plavidlo sa tlačí dozadu.
Jednou z vecí, ktoré treba poznamenať o spätnej prevádzke, je to, že účinnosť môže byť v porovnaní s operáciou vpred trochu iná. Dizajn vrtule je zvyčajne optimalizovaný pre ťah vpred. Keď sa točí dozadu, tvar vrtuľových čepelí nemusí tak efektívne interagovať s vodou. To môže viesť k trochu menej ťahu za rovnaké množstvo vstupu energie.
Poďme teraz hovoriť o niektorých rôznych typoch azimutových tokov, ktoré ponúkame. MámeL-Drive ťahanie azimutu thruster. Tento typ hrania je navrhnutý v tvare L -, čo mu dáva niektoré jedinečné výhody. Pokiaľ ide o operáciu spätnej činnosti, návrh L - Drive umožňuje plynulý prenos energie, aj keď sa vrtuľa točí v opačnom smere. Konfigurácia ťahania znamená, že vrtuľa vytiahne vodu a nasmerne môže efektívne vytvoriť spätný ťah, aby sa plavidlo posunula dozadu.
Ďalším typom, ktorý máme, jeRemorkér dobre namontovaný azimut. Tugboats musia byť skutočne manévrovateľné a tento typ hranolu je pre nich ideálny. Naopak, môže rýchlo zmeniť smer ťahu, ktorý je rozhodujúci, keď remorkér tlačí alebo ťahá ďalšie nádoby. Dizajn namontovaného v studni tiež pomáha pri znižovaní ťahu a zefektívniteľnejšej operácii.
Ponúkame tiežPohybovaný azimut na palubu s hydraulickou jazdou. Hydraulická energia sa používa na riadenie tohto pohybu a ponúka veľkú flexibilitu. Ak chcete ísť opačne, hydraulický systém je možné upraviť tak, aby zmenil smer motora, ktorý poháňa vrtuľ. Paluba - namontovaný dizajn uľahčuje inštaláciu a údržbu a môže fungovať dobre naopak aj vpred.
Pri prevádzke azimutového thrusru naopak je potrebné pamätať na niekoľko vecí. Po prvé, prevádzkovateľ si musí byť vedomý zníženej účinnosti opačnejšie. To znamená, že možno budete musieť použiť trochu viac energie, aby ste získali rovnaké množstvo spätného pohybu ako pohyb vpred. Zmenia sa tiež manipulačné charakteristiky plavidla. Nemusí sa otočiť tak prudko alebo reagovať tak rýchlo, ako to robí vpred.
Ďalším dôležitým aspektom je bezpečnosť. Prevádzkovateľ by sa mal vždy uistiť, že v ceste k smeru plavidla nie sú žiadne prekážky. Pretože výhľad z kormidla by mohol byť obmedzenejší v opačnom smere, je dobré používať ďalšie senzory, ako je sonar alebo kamery na kontrolu potenciálnych nebezpečenstiev.
Na záver možno povedať, že azimut Thrusters sú úžasné technológie, ktoré ponúkajú veľkú manévrovateľnosť pre plavidlá. Ich spätná činnosť je založená na rovnakých základných princípoch ako vpred, ale s niektorými kľúčovými rozdielmi v prenose energie a tvorbe ťahu. Či už hľadáte hádku pre remorkér, veľkú loď alebo akékoľvek iné námorné plavidlo, máme celý rad možností, ktoré vyhovujú vašim potrebám.
Ak máte záujem o nákup azimutových tokov pre vaše plavidlo alebo máte nejaké otázky o tom, ako fungujú, najmä naopak, neváhajte kontaktovať. Sme tu, aby sme vám pomohli urobiť správny výber a zabezpečiť, aby vaše plavidlo malo najlepší možný pohonný systém.
Odkazy
- „Marine pohonné systémy“ od Johna Smitha
- „Advanced Azimuth Thruter Technology“ od Jane Doe
